????表面處理網(wǎng)訊：2017年的第一個(gè)工作日，中國(guó)鐵路總公司召開年度工作會(huì)議。新的一年，鐵路建設(shè)有哪些“小目標(biāo)”，對(duì)你我會(huì)有什么樣的影響，讓我們都來看一看。
????――2017年鐵路投資仍將保持8000億元左右
????鐵路投資：今年，全國(guó)鐵路行業(yè)投資將保持去年規(guī)模，也就是8000億元左右，全面完成國(guó)家下達(dá)的固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里。
????鐵路運(yùn)輸：完成旅客發(fā)送量30.25億人次、貨物發(fā)送量27.5億噸、總換算周轉(zhuǎn)量34546億噸公里。
????鐵路經(jīng)營(yíng)：完成總收入9116億元，其中運(yùn)輸總收入6266億元，多元經(jīng)營(yíng)收入2850億元，綜合創(chuàng)效280億元。
????――行走四方更安全
????安全出行是“頭號(hào)命題”，尤其是像咱們這樣的“高鐵之國(guó)”，建好、管好、用好約占世界三分之二的高鐵，很重要！
????中鐵總總經(jīng)理陸東福表示，2017年，中鐵總將進(jìn)一步完善安全保障體系，確保鐵路安全特別是高鐵和旅客安全持續(xù)穩(wěn)定。
????舉例來說，鐵路建設(shè)方面，要遵循鐵路建設(shè)規(guī)律，嚴(yán)格按照工期科學(xué)有序推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，不允許隨意搶工期，趕進(jìn)度。
????在關(guān)鍵重點(diǎn)領(lǐng)域，要積極推進(jìn)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新。比如，鐵路部門將全面建立主要行車設(shè)備電子檔案，構(gòu)建安全數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，開展設(shè)備健康狀態(tài)評(píng)估、故障預(yù)警和維修決策等技術(shù)研究。推進(jìn)自主化列控系統(tǒng)、智能牽引供電系統(tǒng)等技術(shù)研發(fā)，增強(qiáng)技術(shù)裝備的適用性、可靠性。推進(jìn)高鐵防災(zāi)及異物侵限監(jiān)測(cè)、高鐵救援裝備設(shè)施技術(shù)研究，提升綜合防災(zāi)和應(yīng)急救援技術(shù)水平。強(qiáng)化科研試驗(yàn)驗(yàn)證手段和新產(chǎn)品運(yùn)用考核驗(yàn)證，提高設(shè)備源頭質(zhì)量。
????――中西部鐵路將更多
????到去年底，中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬公里、占比達(dá)到76.6%。今年，中鐵總將以西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃，優(yōu)先安排運(yùn)輸急需，有利于提高路網(wǎng)效率效益、實(shí)施集中連片地區(qū)脫貧攻堅(jiān)、補(bǔ)齊發(fā)展短板、促進(jìn)融合發(fā)展、形成有效供給的項(xiàng)目。
????在建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)的形勢(shì)下，中鐵總將推動(dòng)鐵路分類分層建設(shè)。中鐵總集中力量抓好路網(wǎng)干線項(xiàng)目建設(shè)，通過代建和總承包方式，支持地方政府和社會(huì)投資機(jī)構(gòu)抓好城際和支線等鐵路建設(shè)。
????――社會(huì)資本將有更多“發(fā)言權(quán)”
????不久前，杭（州）紹（興）臺(tái)（州）高鐵開工建設(shè)，成為我國(guó)首條民營(yíng)資本控股的高鐵PPP項(xiàng)目。
????其實(shí)去年鐵路新開工的46個(gè)項(xiàng)目中，就有15個(gè)項(xiàng)目以地方政府或社會(huì)資本投資為主。陸東福表示，今年，中鐵總將進(jìn)一步開展混合所有制改革。
????比如，鐵路部門將拓展與鐵路運(yùn)輸上下游企業(yè)的合作，采取國(guó)鐵出資參股、設(shè)立合作平臺(tái)公司等方式，促進(jìn)鐵路資本與社會(huì)資本融合發(fā)展。探索股權(quán)投資多元化的混合所有制改革新模式，對(duì)具有規(guī)模效應(yīng)、鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的資產(chǎn)資源進(jìn)行重組整合，吸收社會(huì)資本入股，建立市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)企業(yè)。創(chuàng)新鐵路發(fā)展基金發(fā)行模式，暢通企業(yè)、社會(huì)投資鐵路發(fā)展基金渠道。
????――旅客出行更智能
????坐高鐵，對(duì)不少人來說最揪心的就是手機(jī)信號(hào)不好，刷不了微信，看不了朋友圈。以后，這樣的擔(dān)心會(huì)漸行漸遠(yuǎn)。
????2017年，鐵路部門將開發(fā)面向旅客的智能化服務(wù)項(xiàng)目，推進(jìn)站車Wi-Fi系統(tǒng)建設(shè)，力爭(zhēng)讓大家實(shí)現(xiàn)“時(shí)時(shí)在線”。
????不僅如此，以后買票還會(huì)越來越方便。前不久，12306網(wǎng)站開始推行非熱點(diǎn)車次，近六成車票購(gòu)票時(shí)不再使用驗(yàn)證碼。今后，12306還將進(jìn)一步完善購(gòu)票體驗(yàn)，包括進(jìn)一步提高驗(yàn)證碼清晰度等等。鐵路部門還將推進(jìn)鐵路客服中心互聯(lián)互通，搭建鐵路互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，提高運(yùn)輸服務(wù)信息化水平。
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