淮河能源西部煤電集團有限責(zé)任公司計劃對沙良物流園區(qū)（唐家會礦煤炭）至金橋電廠汽車運輸進行線上招標，現(xiàn)公開邀請符合條件的承運方參加。
一、交易時間
2020年9月25日（周五）15:30-16:00。
二、交易資格
2.1在國能580·內(nèi)蒙古煤炭交易中心資審合格的物流企業(yè)均可參加。
2.2交易前，承運方必須向淮河能源西部煤電集團有限責(zé)任公司繳納30萬元投標保證金，2020年9月25日14:00前繳納方有交易資格；交易結(jié)束后，未中標承運方可向淮河能源西部煤電集團有限責(zé)任公司申請退款，淮河能源西部煤電集團有限責(zé)任公司七個工作日內(nèi)完成退款。
賬戶名稱：淮河能源西部煤電集團有限責(zé)任公司
賬 號：1767 3140 3052
開 戶 行：中國銀行淮南分行營業(yè)部
行 號：1043 6400 4213
2.3 中標承運方必須向淮河能源西部煤電集團有限責(zé)任公司繳納30萬元履約保證金，中標承運方投標保證金可轉(zhuǎn)為履約保證金使用。
三、交易規(guī)則
3.1按照“優(yōu)先價格低、價格相同搖簽確定”的原則。
3.2以虛假手段獲取交易商資格，一經(jīng)查實，取消成交資格，報價作廢，并扣除其全額投標保證金?？杖卑丛u標名次增補，增補方執(zhí)行原成交價，若原成交價與增補方報價存在價差，增補方補償金額按成交量×（原成交價與增補方報價價差），由托運方從扣除的投標保證金中進行補償，投標保證金扣完為止，若投標保證金有剩余，剩余部分給予原成交單位返還。
3.3結(jié)果公示期限內(nèi)，若成交單位棄標，扣除其全額投標保證金。空缺按評標名次增補，增補方執(zhí)行原成交價，若原成交價與增補方報價存在價差，增補方補償金額按成交量×（原成交價與增補方報價價差），由托運方從扣除的投標保證金中進行補償，投標保證金扣完為止，若投標保證金有剩余，剩余部分給予原成交單位返還。
3.4在合同執(zhí)行過程中，若中標單位因自身原因連續(xù)2列無法按照集裝箱到站72小時內(nèi)將該列集裝箱倒轉(zhuǎn)至貨物到達地,托運方根據(jù)實際情況有權(quán)終止合同，并扣除其全額履約保證金。剩余合同量按評標名次增補，增補方執(zhí)行原成交價，增補方補償金額按剩余合同量×（原成交價與增補方報價價差），從扣除的履約保證金中進行補償，履約保證金扣完為止，若履約保證金有剩余，剩余部分給予原中標單位返還。
3.5按評標名次依次進行增補，由內(nèi)蒙古煤炭交易中心采取書面形式聯(lián)系增補方，若增補方不同意增補，托運方可根據(jù)實際情況，重新組織招標。
3.6 如少于三家交易商參與，出現(xiàn)流標情況，托運方可根據(jù)實際情況，按照低價進行掛牌交易或重新組織招標。
3.7 若出現(xiàn)不可抗力因素、政策調(diào)整、市場波動幅度較大等情況，托運方有權(quán)終止合同且不承擔(dān)任何責(zé)任，并重新組織招標。
四、2020年10月1日-12月31日煤炭運輸量、攔標價：
| 貨物 起運地 | 貨物 到達地 | 攔標價 （元/噸） | 最小提報量 （萬噸） | 最大提報量 （萬噸） | 運輸數(shù)量 （萬噸） |
| 沙良物 流園區(qū) | 金橋 電廠 | 15.08 | 9 | 9 | 9 |
備注：1.攔標價為含稅價（9%稅）。
2.運輸總量約9萬噸左右，托運方可根據(jù)實際運輸情況調(diào)整本標段計劃量。
五、相關(guān)要求
5.1 每日運輸量以日計劃為準。
5.2 報價：以元/噸為單位，最小變量為0.01元/噸。
5.3 報量：以萬噸為單位。
5.4 車型要求：符合貨物起運地、到達地要求及公路貨運車輛超限超載認定標準的車型，平板后翻自卸車，必須能拉敞口集裝箱。
5.5 裝車噸位：毛重不超55噸。
六、數(shù)質(zhì)量考核
6.1在承運過程中數(shù)量損耗超過0.35%或質(zhì)量損耗超過100大卡/千克（電廠月度結(jié)算批次加權(quán)平均考核），超損部分由中標承運方承擔(dān)。
6.2質(zhì)量以唐家會礦裝車站定量倉發(fā)往沙良物流園區(qū)的月度發(fā)運量加權(quán)平均熱值與貨物到達地月度驗收量加權(quán)平均熱值作對比。質(zhì)量損耗扣款按電廠合同中規(guī)定的熱值考核標準計算總金額。
6.3若貨物起運地?zé)嶂蹬c貨物到達地?zé)嶂祮闻尾町惓?00大卡/千克，經(jīng)排查原因后，若非礦、物流園區(qū)、電廠原因，超出200大卡部分，托運方按電廠單卡單價對中標承運方進行扣罰。
6.4數(shù)量以唐家會礦裝車站定量倉發(fā)往沙良物流園區(qū)的月度發(fā)運噸位和貨物到達金橋電廠月度結(jié)算噸位作對比。數(shù)量損耗扣款按扣除質(zhì)量超損扣款后的運費單價，測算貨物到達地倒推貨物起運地坑口價格乘以超損數(shù)量計算總金額。
6.5數(shù)質(zhì)量損耗扣款及超出站臺作業(yè)時間收取的費用在當期中標承運方結(jié)算的總運費中直接扣除。
七、結(jié)算
7.1以電廠結(jié)算驗收噸位為結(jié)算數(shù)量，每月以結(jié)算確認單的形式進行結(jié)算確認。
7.2雙方結(jié)算確認后三個工作日內(nèi)，中標承運方向托運方開具有效的運輸增值稅專用發(fā)票。
7.3托運方收到中標承運方開具的發(fā)票后，待托運方與電廠結(jié)算回款后，按照電廠的回款比例及承兌、現(xiàn)匯比例向中標承運方支付運費。
八、雙方的責(zé)任和義務(wù)
8.1中標承運方在煤炭運輸期間，必須服從托運方或托運方指定單位的統(tǒng)一管理。
8.2集裝箱到站卸車后，托運方負責(zé)與金橋電廠協(xié)調(diào)每日卸車時間及噸位，中標承運方按照電廠規(guī)定卸車時間及噸位組織車輛倒轉(zhuǎn)；同時，中標承運方需在集裝箱到站72小時內(nèi)將該列集裝箱倒轉(zhuǎn)至貨物到達地，超出72小時作業(yè)時間站臺收取的費用由中標承運方承擔(dān)。
8.3中標承運方確保完成托運方下達的計劃量，托運方對中標承運方實行列計劃量考核，月度計劃量閉合處罰兌現(xiàn)。托運方每月組織召開一次考核會，對考核結(jié)果及處罰兌現(xiàn)建議進行審定并形成會議紀要, 中標承運方須按托運方會議紀要處罰要求以現(xiàn)金的方式繳納至托運方財務(wù),未按時繳納由履約保證金中直接扣除。
8.3.1托運方對每列計劃完成情況進行考核，72小時內(nèi)完成每列集裝箱發(fā)運量的不予考核，若完不成，每少一箱罰款100元。托運方就沙良物流園區(qū)、電廠影響因素以及不可抗拒因素影響發(fā)運量的情況可酌情給予剔除。
8.3.2 中標承運方完成100%月度計劃量的，免于列計劃考核的處罰；未完成100%月度計劃量，但完成托運方與電廠約定的免于處罰的合同量兌現(xiàn)比例的，按缺少比例對應(yīng)處罰兌現(xiàn)列計劃考核；既未完成100%月度計劃量，也未完成托運方與電廠約定的免于處罰的合同量兌現(xiàn)比例的，按列計劃考核結(jié)果100%處罰兌現(xiàn)。
8.4當月電廠、沙良物流園區(qū)對車輛違反電廠、沙良物流園區(qū)相關(guān)規(guī)定等處罰由中標承運方承擔(dān)，在當期托運方與中標承運方結(jié)算的總運費中直接扣除。
8.5若托運方在合同執(zhí)行期內(nèi)整體對電廠進煤數(shù)量調(diào)整，則對應(yīng)中標承運方月度計劃量也進行同比例調(diào)整，由托運方下達書面通知，以調(diào)整后的月度計劃量作為考核、結(jié)算的依據(jù)。
8.6中標承運方要加強運輸車輛的日常管理與駕駛員安全教育，中標承運方負責(zé)監(jiān)督檢查，中標承運方違反下列規(guī)定，中標承運方須按托運方處罰通報要求以現(xiàn)金的方式繳納至托運方財務(wù),未按時繳納由履約保證金中直接扣除。
8.6.1嚴禁中標承運方運輸車輛惡意改變車輛凈重，一經(jīng)核實，托運方處罰中標承運方1萬元/次，再次發(fā)現(xiàn)，處罰中標承運方3萬元/次。
8.6.2中標承運方車輛插隊、不服從現(xiàn)場管理，每車次對中標承運方罰款500元；中標承運方對托運方及電廠現(xiàn)場管理人員進行辱罵、毆打等，視情節(jié)處罰中標承運方1000-50000元，情節(jié)嚴重移交司法機關(guān)。
8.6.3中標承運方須按托運方要求及時捆綁車門，若出現(xiàn)不捆綁車門及捆綁不規(guī)范等情況，每車次對中標承運方罰款500元。
8.6.4不遮蓋防塵布（雨布）的，每車次對中標承運方罰款200元。
8.6.5中標承運方要嚴格遵守托運方、電廠、沙良物流園區(qū)的各項管理規(guī)定，違反規(guī)定造成處罰及損失由中標承運方承擔(dān)。
8.6.6在承運過程中出現(xiàn)偷、換煤炭的，一經(jīng)核實，托運方有權(quán)扣留相關(guān)車輛，中標承運方除承擔(dān)托運方的一切損失外，另處罰中標承運方10萬元/車次，并有權(quán)取消中標承運方的運輸資格，情節(jié)嚴重移交司法機關(guān)。
8.6.7如中標承運方因自身原因（拖欠下屬車輛運費、工資等）造成鬧事、上訪、起訴等情況發(fā)生，給托運方造成不良影響，每發(fā)生一起，托運方對中標承運方處以10000元罰款，中標承運方承擔(dān)一切責(zé)任。
8.6.8其他情況需要處罰的。
8.7如運輸過程中遇煤炭高溫，中標承運方須及時通知托運方相關(guān)人員，不得擅自澆水或作其他處理。如因中標承運方未及時通知托運方造成的損失，由中標承運方全部承擔(dān)。
8.8如因自然災(zāi)害等不可抗情況造成中標承運方不能按托運方要求完成運輸，中標承運方必須及時通知托運方；如因中標承運方未及時通知托運方造成的損失，由中標承運方全部承擔(dān)。
8.9若因中標承運方車輛組織不力，導(dǎo)致托運方未完成電廠合同量，造成的當月電廠接收價格下浮的損失、次月價格下跌的損失由中標承運方承擔(dān)。
8.10 中標承運方所有運輸車輛必須按托運方要求，安裝符合托運方要求的車載定位設(shè)備，并在托運方指定的物流平臺調(diào)試上線，由此產(chǎn)生的相關(guān)服務(wù)費由中標承運方承擔(dān)。
8.11中標承運方要承擔(dān)貨物起運地、貨物到達地的相關(guān)雜費。
8.12中標承運方需安排人員在沙良物流園區(qū)配合托運方人員做
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